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Navio japonês é o 1º de refinaria a passar por Ormuz desde início da guerra, dizem fontes | Mundo

Navio japonês é o 1º de refinaria a passar por Ormuz desde início da guerra, dizem fontes | Mundo

Um superpetroleiro japonês pode ter cruzado o Estreito de Ormuz na terça-feira, naquela que seria a primeira vez que uma embarcação pertencente a uma refinaria deixa o Golfo Pérsico desde o início do conflito entre os Estados Unidos e o Irã, em 28 de fevereiro deste ano.

O Idemitsu Maru, da Idemitsu Kosan, parece ter passado pelo estreito, de acordo com fontes, incluindo dados de rastreamento de navios da MarineTraffic.

“Este é o resultado de negociações do governo japonês”, disse um alto funcionário japonês ao “Nikkei Asia”. “Nenhuma taxa de trânsito foi paga.”

O petroleiro partiu da Arábia Saudita com destino à Ásia e acredita-se que esteja navegando em direção ao Japão. A previsão é de que chegue ao seu destino em meados de maio.

O tráfego marítimo pelo Estreito de Ormuz — um ponto de estrangulamento marítimo vital para o petróleo bruto com destino à Ásia — permanece praticamente paralisado enquanto os Estados Unidos e o Irã não encontram um caminho para o fim das hostilidades.

A mídia estatal iraniana informou na terça-feira que o navio Idemitsu Maru atravessou o estreito com a permissão do Irã.

O petroleiro, da classe “VLCC” (Very Large Crude Carrier), tem capacidade estimada para cerca de 2 milhões de barris de petróleo bruto. A Idemitsu Kosan se recusou a comentar sobre a situação da embarcação, alegando preocupações com a segurança.

O Idemitsu Maru é operado pela Idemitsu Tanker, com sede em Tóquio, uma subsidiária da refinaria japonesa. Foi concluído em 2007 e tem 333 metros de comprimento.

A Idemitsu é a segunda maior refinaria de petróleo do Japão. Possui seis refinarias no país e contribui para o fornecimento estável de gasolina, diesel e matérias-primas petroquímicas produzidas a partir de petróleo bruto importado.

Entre as embarcações relacionadas ao Japão, três navios transportadores de gás natural liquefeito (GNL) e gás liquefeito de petróleo (GLP) da Mitsui O.S.K. Lines atravessaram o Estreito de Ormuz desde o início da guerra. É uma empresa de transporte marítimo, não uma refinaria, e seus destinos eram Omã e Índia, e não o Japão.



Fonte ==> Exame

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